フュージョンプラス

今回はフェラーリ・F8スパイダーをご紹介致します。 488GTB(F142BBE)/スパイダー(F142BDE)の後継車がこのF8トリブート(F142CBE)/…

今回はベントレー・コンチネンタルGTCスピードをご紹介致します。 ベントレーは2030年までに全ラインナップを電動化することによりベントレー車両からCO2排出量…

今回はポルシェ・718ケイマンGT4(Type-982)をご紹介致します。 現行ポルシェでクローズドクーペボディを持つミッドシップレイアウトの車種と言えばケイマ…

FUSION PLUS Wheel & Caliperはその名の通り、クルマのホイールとブレーキキャリパーに適したコーティングです。 クルマ愛好家の方で…

今回はトヨタ・GR86(ZN8)をご紹介致します。 2012年に現代版AE86(ハチロク)としてデビューした86(ZN6)の2代目として誕生したのがこのGR86…

今回は過去に二度ご紹介させて頂きました、GRMNヤリス・サーキットパッケージをご紹介致します。 GRMNヤリス自体の解説は前々回のGRMNヤリス(マット・スティ…

今回はフェラーリ・812コンペティツィオーネをご紹介致します。 フェラーリ・812コンペティツィオーネは812スーパーファストを母体としたハードコアモデルです。…

フェラーリ現行ラインナップの中で電動リトラクタブルハードトップを持つ、ポルトフィーノに「M」の名称が加わってより洗練されたポルトフィーノM。 「M」は「Modi…

「ポルシェ」であり、「911ターボS」であり、「カブリオレ」でもある。スポーツカーとしての理想を贅沢にも全て合わせ持つ992型ポルシェ911ターボSカブリオレ。…

今回はアストン マーティン・ヴァンテージへのペイントプロテクションフィルム（PPF）施工の様子をご覧いただきます。 PPFの世界的リーディングカンパニーであるエ…

2台のボンドカーがたたずむのはMI6の秘密工場？いいえ、XPEL JAPAN本社のファクトリーです。 アストン マーティンDBS スーパーレッジェーラ 007ボ…